近日，2023年上海车展拉开了帷幕，极氪汽车展示了全系车型，其中包括极氪X、极氪009、极氪001(参数|询价)、极氪M-Vision概念车等。除了展示自己的车型外，极氪还正式发布了欧洲战略，意图加速拓展全球市场。
加快全球化脚步
为了实现欧洲市场的开拓，极氪智能科技副总裁兼极氪欧洲销售公司CEO Spiros Fotinos宣布了三大商业支柱：全新产品、直营模式和一站式服务。他表示，通过这些支柱，将加速拓展在欧洲市场的业务，并力争在2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。
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在2023年上海车展上，极氪汽车推出了全系车型。其中，极氪X、极氪009、极氪001和极氪M-Vision概念车都受到了广泛关注。作为搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池的全球量产首发车型，极氪009 ME版于4月16日正式开启批量交付。这款车型以平均52.7万元的订单金额，刷新了纯电豪华MPV价格的新高度。
在展会中，作为极氪新开发的M-Vision概念车。这款车从乘坐者的角度出发，创造了一个具有富余空间和多功能座椅布局等特点的座舱。基于该概念车，极氪为Waymo无人驾驶车队开发了专属车辆，并计划在2024年实现量产和商业运营。
各项成绩可圈可点
据悉，极氪已在中国开设了超过280家直营门店，覆盖了全国近70个城市。此外，他们也在近120个城市布局了600多个自建充电站，排名中国纯电品牌前三名。至3月31日止，极氪汽车的累计交付量已接近10万辆，迄今并未发生过自燃事故，夯实了安全产品的声誉。
同时，根据极氪官方表示，目前累计交付量将于四月底突破10万车辆。极氪CEO赵昱辉透露，今年的销售目标为14万辆。其中，极氪X所预测的销量是4万辆。
进入到10万俱乐部，对于极氪汽车来说或许不难完成。从极氪汽车上个月销量成绩来看，极氪汽车在3月份的交付量已经创下了新的记录。数据显示，3月极氪的全系车型交付了6663台车辆，同比增长了271%，累计交付量更是达到了93182台。值得一提的是，极氪009在3月份的交付量超过了2000台，位于豪华纯电MPV市场销量排行榜前列。
汽车网评：全球化并非易事
目前来看，极氪汽车正处于一个高速发展的阶段，通过不断地推陈出新和拓展全球市场的策略，意图走向更大的国际市场。有想法是好事，但纵观走出国门的自主品牌，在取得的成绩虽谈不上优异，但也差强人意。可见其全球化难度之大。
在造车新势力中，蔚来、小鹏和理想都是备受关注的新能源汽车品牌。从它们在海外市场的销售表现来看，似乎并未达到预期。具体来说，蔚来在去年首次登陆挪威市场，但仅卖出了571台车，于是转而采用以租代售的订阅模式。而小鹏则早在蔚来之前就出发了，但两年时间只卖出了1006台车，显得有些尴尬。而理想汽车更是曾经豪言要成为全球汽车企业，但至今仍未见其落地……
当然，这并不代表自主品牌就没有前途。极氪有着吉利和沃尔沃作为背书，只要注重技术研发，提高产品品质和性能，满足国际市场上消费者对新能源汽车的需求。加强在国际市场上的品牌宣传和营销，提高品牌知名度和信誉度。或许可以帮助它们在国际市场上获得更大的发展空间。
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